به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پسین هرمزگان، جاده مرگ به مسیری 15 کیلومتری از محور اصلی تا مرکز سیاهو اطلاق می شود که تاکنون ده ها کشته و صدها زخمی را بر جای گذاشته است. خسارت های جانی، مالی و آسیب های روحی و روانی این جاده از شماره خارج شده و هر از چندگاهی با خلق حادثه ای جدید برای چند روز به نقل محافل رسانه ای تبدیل و در کورسوی روزمرگی به فراموشی سپرده می شود. آن قدر در رابطه با این جاده جراید نوشته اند و اهالی نامه نگاری کرده اند که می توان در مقام مقایسه میزان مکاتبات انجام شده را فراتر از یک گونی نامه قلمداد کرد. جاده ای که به صورت قطره چکانی روی آن کار می کنند و با این شیوه احتمالاً بیش از نیم قرن دیگر نیاز باشد تا جاده تعریض و تعمیر گردد. گرچه تکرار مکررات است ولی از مهمترین مشکلات این جاده می توان به آب بریدگی، چاله زیاد، نداشتن شانه، نداشتن علائم رانندگی، ریزش گاه و بیگاه کوه، ورود گل و لای به جاده در هنگام بارندگی و عرض کم جاده اشاره کرد. جاده ای که محور مواصلاتی بیش از 200 روستا را تشکیل می دهد و افراد مختلفی با وعده بهسازی آن آمده اند و رأی گرفته اند و رهسپار جاده ترقی و پیشرفت شده اند. از آنجائیکه سیاهو یک منطقه گردشگری است و فصل زمستان هم زمان برداشت محصول نارنگی است ، وسائط سنگین زیادی تردد می کنند و این جاده نا ایمن نا ایمن تر می شود. انتظار میرود استاندار و ريیس کل دادگستری هرمزگان نیز به این مسئله ورود نمایند چرا که مسئولی نمانده که از این جاده پر از چاله ، آب بریدگی ، کم عرض ،بدون علائم راهنمایی و رانندگی ، ریزش کوه و پیچ و خم خطرناک و . . . بی اطلاع باشد. با روی کار آمدن دولت مردمی و انقلابی امید تازه ای در دل مردم شکل گرفته و انتظار است با کار جهادی این امید به یأس بدل نگردد.